Bangkok - Kanchanaburi (dag 4)

Vol goede moed stond ik vandaag weer op, m'n vader had dit keer al een ontbijt gehaald bij de 7-Eleven. Dus ik kon zo aanschuiven aan de eettafel in de kamer, wat een luxe! Na het ontbijt alle spullen ingepakt en uitgecheckt. Beneden stond de taxi (die we gisteren al besteld hadden) klaar, we konden zo instappen en doorrijden naar onze volgende bestemming: Kanchanaburi! Deze plaats is voornamelijk bekend van de 'Bridge Over The River Kwai', een spoorbrug die ten tijden van de WOII werd aangelegd en via Myanmar (toen nog Birma) naar India leidt. Later meer daarover... De taxirit naar Kanchanaburi duurde ongeveer 2,5 uur, waar we onderweg ook nog even een korte sanitaire stop maakten en wat te eten en drinken kochten bij een tankstation.

Eenmaal aangekomen bij de guest house konden we nog niet inchecken, dat kan pas vanaf 14:00 uur. Maar we konden bij de receptie wel onze koffers droppen en kregen we uitleg over het plattegrondje die we meekregen. Toen zijn we een eindje gaan wandelen, eerst om plek te zoeken waar we konden lunchen. Na de lunch zijn we naar het JEATH Museum (JEATH is een afkorting voor Japan, Engeland, Amerika, Thailand en Holland. Dit zijn de betrokkenen bij de bouw van de spoorlijn, tevens refereert het naar het woord 'death') geweest. In dit openluchtmuseum was een krijgsgevangenen barak nagebouwd, waarin foto's en krantenartikelen van / over die tijd tentoon gesteld staan. Vervolgens terug naar de guest house gelopen om in te kunnen checken en daarna hebben we een tuktuk besteld, toen die er was konden we instappen en reden we naar de eerder genoemde brug toe. Na ongeveer 20 minuten kwamen we daar aan en het viel mij gelijk op dat de brug een stuk kleiner is dan ik had verwacht. Mijn verwachting was een hele grote en hoge brug, maar dat bleek niet het geval hoewel die nog redelijk lang is. Maar evengoed best een mooie brug om te zien. Ondanks dat dit eigenlijk een replica is, want de originele brug (die trouwens volledig van hout was, in tegenstelling tot de huidige brug) werd vernietigd. De brug over de rivier Kwai werd tijdens de WOII door Amerikaanse, Britse, Australische, Nederlandse en Thaise krijgsgevangen onder dwang van de Japanse overheersers en onder erbarmelijke omstandigheden gebouwd. Zo kregen krijgsgevangen alleen maar rijst met een beetje zout te eten en moest er keihard gewerkt worden, anders werd je gemarteld. Verder waren er ook ziektse als cholera of kreeg een krijgsgevangenen last van zweertjes over z'n hele lichaam. In het laatste geval moest je overigens 'gewoon' doorwerken! De brug hebben we ook overgestoken (je kan hier gewoon overheen lopen, ondanks dat er paar keer per dag nog steeds een trein overheen rijdt. Helaas hadden wij het geluk niet om dat te kunnen aanschouwen). Aan de overkant van de brug zagen we nog een Indische varaan in de rivier zwemmen, langs de kant. Eenmaal weer terug zijn we naar het dichtbij gelegen War Museum geweest. Hier staan oude voertuigen, wapens etcetera van de Japanners maar ook van de geallieerden uitgestald. Het museum stelde weinig voor, hoewel er wel wat interessante relikwieën tussen lagen. Het meest imposante was echter een originele stoomlocomotief die de Japanners gebruikten, deze stond bij de ingang... ? Vervolgens zijn we een aantal kilometers wezen lopen naar een van de twee War cemeteries, hier is ook een sector met gesneuvelde Nederlandse krijgsgevangenen. Na dit gezien te hebben was het inmiddels al tijd voor avondeten. Tegenover de begraafplaats zijn we bij Bicyle Café wezen eten. Hier kan je een heerlijke burger eten en de eigenaar (die een Amerikaanse vrouw heeft) is ook nog eens heel vriendelijk. Absoluut een aanrader dus! ? Na het eten zijn we terug naar de guest house gegaan, wat nog een halfuur lopen was ongeveer. Hier hebben we in de "lobby" nog een drankje gedaan en alvast de volgende overnachting geboekt, voor onze volgende bestemming waar we overmorgen naartoe gaan.

Dag 3

Dag 5